În cea mai aglomerată lună a anului, proiectul ISPA de 28.000.000 de euro a dat traficul rutier peste cap pe centura Devei. Pentru hunedorenii care circulă cu autoturismele pe şoseaua Deva – Sibiu, tronsonul care traverseaă municipiul Deva reprezintă un adevărat pericol.

Maria Mădăraş (37 de ani), circulă la volanul propriei maşini pe distanţa Deva – Şoimuş în fiecare zi, de cel puţin patru ori. Deşi dinstanţa dintre cele două localităţi este de doar zece kilometri, parcurgerea acestui traseu a ajuns un calvar pentru hunedoreancă. „Drumul este înfiorător, din cauza gropilor, a lucrărilor care au loc în această perioadă, a restricţiilor de circulaţie şi, mai ales, a aglomeraţiei din această perioadă”, spune şoferiţa, enervată de faptul că deşi plăteşte rovigneta şi alte impozite, călătoreşte în condiţii dezastruase.

Şoferii, pe cont propriu

În această dimineaţă, haosul s-a instalat din nou în intersecţia din zona autogării Deva a drumului european Deva – Sibiu, zonă tranzitată în fiecare zi de cel puţin 40.000 de maşini, potrivit estimărilor Serviciului Poliţiei Rutiere Hunedoara. Din cele patru benzi de circulaţie, cât numără DN 7, doar două sunt funcţionale, accesul pe celelalte două fiind blocat din cauza lucrărilor la proiectul ISPA, de modernizare a reţelei de canalizare. Spre nemulţumirea celor mai mulţi dintre şoferi, niciun agent rutier nu era prezent la faţa locului, pentru a face ordine în trafic.

Deranjaţi

„Nu mă deranjează atât gropile, cât atitudinea autorităţilor care este jenantă. Pentru microbuzul pe care îl conduc, firma plăteşte în fiecare an o taxă de drum în valoare de 300 de euro. Eu nu aş mai plăti-o. Din 2001 se tot lucrează la şoselele Deva – Orăştie, Deva – Petroşani, dar ca în România, adică prost şi încet”, spune Robert Sebestyen (foto, jos), şoferul unui microbuz care transportă călători pe distanţa Deva – Petro