• Criza a pus stapanire pe activitatea Regiei Autonome de Transport Public • Angajatii institutiei nu si-au mai ridicat salariile de doua saptamani, iar furnizorii de utilitati ameninta cu sistarea serviciilor • Sefii regiei sustin ca incasarile au scazut drastic, iar singurele venituri sunt directionate catre activitatea de functionare

Mai multi angajati ai Regiei Autonome de Transport Public (RATP) asteapta de aproape 12 zile sa-si ridice lefurile restante pentru luna iulie. Desi trebuiau sa-si primeasca salariile pe data de 12 august, acest lucru nu s-a intamplat pana ieri. Criza si incasarile scazute din ultima perioada au ingreunat si mai tare situatia RATP, care inregistreaza datorii de peste 100 de milioane la bugetul consolidat al statului. Singurii bani colectati la bugetul institutiei sunt directionati catre plata combustibilului si a salariilor celor peste 1.400 de angajati. "Am intarziat plata salariilor cu aproape doua saptamani, din cauza ca nu am avut incasari semnificative in aceasta luna. Multe dintre liniile de tramvai sunt impracticabile, din cauza lucrarilor de modernizare pe care le realizam, iar asta se reflecta in veniturile lunare. In plus, faptul ca este luna de concedii a facut ca numarul calatorilor sa scada drastic. Vom incerca sa achitam cat de repede putem aceste restante, dar depinde numai de veniturile pe care le vom inregistra", a declarat Maricel Gherca, directorul RATP. Cheltuielile lunare cu plata salariilor brute pentru cei peste 1.400 de angajati ai RATP se ridica la 3 milioane lei. In acelasi timp, reprezentantii RATP mai achita cel putin un milion de lei pe luna pentru combustibilul folosit de mijloacele de transport. Consumul de motorina a crescut in ultima vreme, pe fondul intreruperii circulatiei tramvaielor in anumite zone din oras, acestea fiind inlocuite cu autobuze.

Probleme cu furnizoru