PACALIT. Daniel Onoriu sustine ca este victima unor jocuri de culise, menite sa il opreasca din lupta pentru titlul de campion SPECTACULOASA. Noua masina a campionului national en-titre la viteza in coasta a impresionat la Alba in starturile pe care le-a luatDupa o plecare in pole-position, prima zi de concurs s-a terminat pentru Daniel Onoriu cu o clasare pe locul al treilea la general, dupa monopostul de formula 1 condus de Lucien Hora (grupa D) si o masina de ultima generatie condusa de Paul Andronic (grupa H). "Duminica, masina mi-a functionat impecabil. Am reusit setari optime, iar modul in care am parcurs suprafata de concurs in prima urcare cronometrata a fost una specifica unui antrenament. Chiar si asa, fara sa fortez, am reusit un timp foarte bun: un minut si 46 de secunde. In prima urcare de concurs, traseele pe care le-am facut au fost mai mult decat optime, am reusit sa intru plin, in forta maxima, in mai toate virajele cheie, masina mi-a inaintat in linie dreapta perfect, datorita noii cutii de viteze, mai lunga decat cea folosita vineri. Cu toate acestea, dupa 15 minute de asteptare cauzate de unele... defectiuni de comunicare, mi s-a spus ca timpul meu este un minut si 48 de secunde. Ceea ce inseamna ca mi-au citit un timp mai prost cu doua secunde decat in urcarea de antrenament! Ceea ce este culmea tupeului, pentru ca un pilot simte cum si daca merge bine. Mai mult decat atat, timpii intermediari luati de catre oamenii mei de pe traseu imi indicau un timp final de un minut si 43 de secunde", a explicat Onoriu.

Necondordante si la radar

Pilotul continua sirul acuzatiilor, semnaland si alte aspecte care il fac sa ridice semne de intrebare privind corectitudinea rezultatelor oficiale comunicate: "Pe ultima portiune de drum exista un radar care ne lua viteza: pilotul clasat inaintea mea a avut viteza inregistrata de 169 km/