Comandantul si adjunctul sau au ajuns in functie dupa ce au cazut la concurs, cu note de 2,95 si respectiv 4. Au fost promovati automat dupa ce directorul si-a dat demisia. Noul reprezentant al PDL in Consiliul de Administratie a cazut si el la concurs cu nota 3,98, fiind insa votat in unanimitate de consilierii judeteni. Presedintele CJ spune ca are nevoie de un bun manager care sa modernizeze Aeroportul, dar nu face nimic pentru a-l gasi. Aeroportul din Iasi a ajuns sa fie condus de repetenti. Garnitura aflata la conducerea aerogarii este reprezentata de sefi care au picat de mai multe ori concursuri pentru functiile pe care le ocupa. Directorul general si adjunctul sau au ajuns in conducerea aerogarii pe usa din spate, cei doi avansind dupa demisia unui director. In forurile de conducere a ajuns si un alt fost comandant numit de Consiliul Judetean in Consiliul de Administratie dupa ce picase "cu brio" un concurs pentru postul de comandant. Ultimul director din mandatul lui Lucian Flaiser a luat 9.30 la concurs, probele trecute de Mitica Rebegea desfasurindu-se nu doar la CJ, ci si la Ministerul Transporturilor. "Portarul are sanse sa ajunga comandant al Aeroportului" La inceputul anului trecut, Rebegea a iesit din schema Aeroportului, retragindu-se pe un post de pilot la o companie aeriana. Ulterior, sefii CJ au cautat cu disperare un inlocuitor. Sefii judetului au organizat trei concursuri la care au participat numerosi candidati. Printre acestia s-au numarat fostul director Marian Vasile, actualul interimar Constantin Pruteanu, adjunctul sau - Anghel Alexandru, Florian Gheorghica - membru in CA, dar si un adjunct al AeroportuluI "Mihail Kogalniceanu" din Constanta, Nicolaie Vilcoi. Cu exceptia ultimului, toti au luat note sub 5 la testul vizind cunostintele de aeronautica si legislatie in domeniu. In situatia in care dupa doua concursuri nu se gasise un director