Astăzi, 01.09.2010, în jurul orei 03:10, nava Medy, sub pavilion Turcia, având 3.247 tone fier vechi la bord, plecată din portul Constanţa-sud, dana 115/116, cu destinaţia Istanbul, a anunţat VTS Constanţa, în canalul 67, că ambarca apă din motive necunoscute. Nava s-a înclinat cu cca 200, fiind în pericol de scufundare. La bordul acesteia se aflau 17 membri de echipaj. Ca prime măsuri de intervenţie, a fost trimis pentru salvare remorcherul GSP Orion, aflat în zonă, şi instrucţionat să recupereze echipajul navei. Au fost alertate toate organele competente. La solicitarea Autorităţii Navale Române (ANR), ARSVOM a intervenit cu două unităţi SAR, navele TOPAZ şi CRISTAL. La ora 05:45, cei 17 membri ai echipajului au fost preluaţi la bordul navei GSP ORION şi debarcaţi la ora 07:20 în dana PL9 (dana GSP). Toate persoanele preluate sunt în stare bună de sănătate, nefiind nevoie de asistenţă medicală.Nava CRISTAL rămâne în continuare la faţa locului pentru a urmări starea navei MEDY şi a asigura  intervenţia în caz de poluare cu mijloacele şi echipamentele necesare. În prezent, Medy se află la cca.6 Mm de digul de larg al portului Constanţa, prezentând o înclinare Bd de cca. 20° - 25°. Căpitănia Portului Constanţa derulează operaţiuni de salvare a navei. Astăzi, 01.09.2010, în jurul orei 03:10, nava Medy, sub pavilion Turcia, având 3.247 tone fier vechi la bord, plecată din portul Constanţa-sud, dana 115/116, cu destinaţia Istanbul, a anunţat VTS Constanţa, în canalul 67, că ambarca apă din motive necunoscute. Nava s-a înclinat cu cca 200, fiind în pericol de scufundare. La bordul acesteia se aflau 17 membri de echipaj. Ca prime măsuri de intervenţie, a fost trimis pentru salvare remorcherul GSP Orion, aflat în zonă, şi instrucţionat să recupereze echipajul navei. Au fost alertate toate organele competente. La solicitarea Autorităţii Navale Române (ANR), ARSVOM a interven