Reabilitarea soselei de centura a municipiului Botosani se face in salturi. Cele mai multe intreruperi au fost generate de suprapunerea proiectului cu cel de inlocuire a retelei de apa si canalizare, dar si de faptul ca pe unele tronsoane au fost repartizati prea putini muncitori. Motivatia constructorilor este ca lucrarile trebuie finalizate in toamna 2011. De lucrul in salturi s-a convins si viceprimarul Catalin Alexa. In urma cu o luna, edilul a constatat ca pe tronsonul Petru Rares-Tudor Vladimirescu-Imparat Traian-Uzinei, adjudecat de ALDP Iasi, lucrau doar cinci muncitori. Ieri, iesenii munceau doar in zona Inspectoratului de Urgenta, trei angajati punand borduri. ALDP a asfaltat unele portiuni de pe Strada Imparat Traian, dar a acoperit cu bitum si guri de canalizare. Strada Petru Rares ramane o adevarata cursa cu obstacole, din cauza diferentei dintre carosabil si gurile de canalizare. „Astazi (n.r. - ieri) a plouat, de asta nu au fost muncitori la lucru. Lunea viitoare incepem sa asfaltam Petru Rares si venim cu stratul de egalizare pe Imparat Traian", a explicat Teodor Strachinescu, sef de santier. Nici in Zona Industriala nu erau ieri muncitori care sa lucreze la reteaua de apa si canalizare. Aici trebuie atacat cel mai greu tronson, in fata Spitalului de Recuperare sapandu-se la opt metri. Si Strada Sucevei este o piatra de incercare pentru soferi. De cateva saptamani muncitorii de la Transporturi Auto lucreaza pe acel tronson, dar si in Zona Industriala, pe unele portiuni fiind deja pus un strat de asfalt. Lucrari avansate in zona Lebada Lucrarile sunt in stadiu avansat pe tronsonul castigat de Conrec. La iesirea din oras inspre Lebada, pe anumite portiuni a fost aplicat primul strat de asfalt. „Daca vremea ne permite, vom finaliza tronsonul la sfarsitul lui octombrie, desi termenul este septembrie 2011", a declarat Mihai Vrajitoru, directorul Conrec. Fi