In zona pasajului Galata, asfaltul nu a rezistat la traficul greu. Spre Podul de Piatra, constructorii monteaza pavele pe trotuare, asteptind sa se compacteze gropile dupa o lucrare a ApaVital. Asfaltul abia turnat pe bulevardul Nicolae Iorga incepe sa cedeze. In zona intersectiei cu pasajul Galata, asfaltul a luat-o din loc. Nici lucrarile de asfaltare din zona Garii nu merg asa cum ar trebui. Angajatii Euroconstruct Grup lucreaza din greu la montarea de pavele in loc sa asfalteze cit mai permite vremea. Probleme la asfaltul turnat pe drumurile nationale au aparut pe sensul de mers spre Gara Internationala. Inainte de intersectia semaforizata de la pasajul Galata, se pot observa mici denivelari longitudinale. Se pare ca asfaltul nu a rezistat traficului auto. Zona Nicolae Iorga face parte insa din actuala centura a municipiului. Acolo, asfaltul ar trebui sa reziste tocmai la traficul greu, mai ales ca a fost turnat in urma cu doar aproximativ un an. Lucrarile au fost realizate de firma Vega ‘93 din Galati si au fost finantate de Guvern prin Directia Regionala de Drumuri si Poduri. "Nu stiu ce este acolo. Voi verifica. Oricum, nu am facut inca receptia la lucrarile de pe bulevardul Nicoale Iorga. Daca au aparut probleme, firma va trebui sa le remedieze. Acum nu sint in localitate, dar cind ma intorc voi verifica", a declarat Viorel Scutaru, seful DRDP. Contractul cu firma din Galati s-a terminat, iar DRDP a organizat anul acesta noi licitatii pentru continuarea lucrarilor de drumurile nationale care traverseaza municipiul. Ambele proceduri au fost adjudecate de firma Euroconstruct Grup pentru aproximativ 8,2 milioane lei, fara TVA. Primele lucrari comandate de DRDP vizeaza tronsonul cuprins intre Gara si Podul de Piatra. Dupa ce au plombat cele mai mari gropi, angajatii firmei au trecut insa la montat pavele chiar daca temperaturile si lipsa precipitatiilor permiteau