Inginerul Alexandru Stanciu a conceput o strategie care ar avantaja bicicliștii dar și pe orădenii care circulă cu rolele. Bărbatul își dorește piste pentru bikeri pe malurile Crișului dar și locuri de parcare păzite.

Alexandru Stanciu este unul dintre orădenii care a ales să circule fără să polueze și să-și întrețină sănătatea în același timp. Bărbatul face în medie 4.000 de kilometri anual cu bicicleta. Pentru că s-a lovit de lipsa pistelor amenajate și a locurilor de parcare, bărbatul a conceput un plan. "Ar fi indicat amenajarea a celor două axe principale pe malurile Crișului Repede. Astfel s-ar putea implica în mod direct instituțiile de învățământ rezolvând parțial problema parcărilor în curțile școlilor", spune bărbatul.

Piste și parcări

Parcările pentru biciclete trebuie să fie realizate simultan cu pistele pentru că prin analogie nu cred că s-ar putea discuta despre circulația auto pe șosele fără parcări, refugii, stații service. Dacă ar fi doar șoselele traficul auto s-ar rezuma doar la circulația între garajul personal și stația de alimentare cu carburant, altundeva nu ai putea opri", consider bărbatul. Vezi aici schița întocmită de orădean.