Pasajul subteran proiectat să preia traficul rutier din centrul Băniei pe relaţia bulevardul Carol I - strada Arieş pe sub intersecţiile străzii Arieş cu strada A.I. Cuza, respectiv cu Împăratul Traian costă, după ultimele estimări, 66,2 milioane de lei. Aceasta este a doua rectificare a datelor problemei la acest pasaj, însă este foarte posibil să nu fie şi ultima. Proiectul, programat iniţial pentru prima tranşă de aplicare a investiţiilor din Planul Integrat de Dezvoltare, este în întârziere din cauza procedurilor de expropriere a două clădiri, una pe strada Arieş şi alta pe strada Eugeniu Carada. Imobilele au fost evaluate prin rapoarte comandate de Primăria Craiova la 750.000 de euro. „În această săptămână se va propune declararea utilităţii publice a obiectivului, în plenul consiliului local, pentru a putea fi demarate procedurile pentru expropriere. În cazul în care se va aproba declararea utilităţii publice, va fi constituită o comisie de negociere cu proprietarii“, a spus Carmen Licu, purtătorul de cuvânt al municipalităţii. Potrivit studiului de fezabilitate, s-a ales soluţia cu demolarea celor două imobile „pentru a se evita afectarea structurii Bisericii Sf. Gheorghe“. Între modificările aduse faţă de precedentul studiu mai sunt amintite: lărgirea rampei de ieşire în Calea Bucureşti la două benzi, pentru accesul mai multor maşini pe aceeaşi faţă a semaforului, şi reducerea gabaritului în pasaj la patru metri.

Pasajul subteran proiectat să preia traficul rutier din centrul Băniei pe relaţia bulevardul Carol I - strada Arieş pe sub intersecţiile străzii Arieş cu strada A.I. Cuza, respectiv cu Împăratul Traian costă, după ultimele estimări, 66,2 milioane de lei. Aceasta este a doua rectificare a datelor problemei la acest pasaj, însă este foarte posibil să nu fie şi ultima. Proiectul, programat iniţial pentru prima tranşă de aplicare a investiţii