intersectie • Multe din trecerile de pietoni sunt atat de prost semnalizate, incat semafoarele se schimba in culoarea verde si pentru conducatorii auto si pentru cei care circula pe jos, aproape concomitent • Este si cazul trecerii de pietoni de pe bulevardul Stefan cel Mare si Sfant, care face legatura intre trotuarul de la blocul Gulliver si cel de vis-a-vis • Un alt exemplu de semnalizare absurda este si intersectia din Podu Ros, unde, pentru ca un pieton sa poata trece pe zebra dinspre Facultatea de Constructii spre pod, timpii de semaforizare sunt de 80 secunde, in vreme ce pentru a traversa dinspre parc spre facultate, acesta are la dispozitie doar 25 de secunde

Foarte multe din regulile de circulatie aplicate la nivelul traficului auto iesean obliga soferii sa dea peste pietoni chiar pe zebra. Multe din trecerile de pietoni sunt atat de prost semnalizate, incat semafoarele se schimba in culoarea verde si pentru conducatorii auto si pentru cei care circula pe jos, aproape concomitent. Este si cazul trecerii de pietoni de pe bulevardul Stefan cel Mare si Sfant, care face legatura intre trotuarul de la blocul Gulliver si cel de vis-a-vis. Pietonii care traverseaza pe acolo sunt nevoiti sa dea nas in nas cu masinile care urca strada Horia si vor sa faca stanga, spre Piata Unirii. Un alt exemplu de semnalizare absurda este si intersectia din Podu Ros. Pentru ca un pieton sa poata trece pe zebra dinspre Facultatea de Constructii spre pod, timpii de semaforizare sunt de 80 secunde, in vreme ce pentru a traversa dinspre parc spre facultate, acesta are la dispozitie doar 25 de secunde, pentru o distanta mai mult decat dubla fata de prima situatie. Pentru a ajunge in siguranta pe partea cealalta de drum, pietonii sunt obligati sa o ia la fuga pe zebre, fiind nevoiti sa acorde atentie si conducatorilor auto care vireaza spre stanga. Situatia aberanta se