Tot mai multe oraşe europene, în special marile metropole, încearcă să găsească soluţii la traficul anevoios şi poluant din oraş. Printre ultimele capitale europene care se alătură grupului "eco" al celor care pariază, în acest sens, pe circulaţia pe bicicletă, este şi Madridul. Este o soluţie care se poate implementa şi în Bucureşti?

Noua ordonanţă de circulaţie a Madridului va conferi cicliştilor o sumedenie de drepturi, atât în detrimentul şoferilor, cât şi al pietonilor, ca parte din planul Primăriei Capitalei de a impulsiona circulaţia pe două roţi pe străzile oraşului.

Noua ordonanţă de circulaţie va fi o revoluţie pentru ciclişti. Normativa, care soseşte cu întârziere, va conferi o mulţime de drepturi cicliştilor din Madrid. Aceştia vor deveni protagoniştii traficului din capitala Spaniei, câştigând spaţiu şi drepturi în detrimentul pietonilor şi şoferilor, scrie El Pais. Cu toate acestea, restul participanţilor la trafic s-ar putea să fie luaţi prin surprindere, dat fiind că, din cauza crizei, campania de conştientizare prevăzută de Primăria înainte de aplicarea ordonanţei nu va mai fi inclusă în plan, din lipsă de fonduri.

Normativa, prevăzută iniţial pentru luna septembrie, s-a amânat pănă luna viitoare, dintr-o eroare, dar va beneficia de şi mai multe noutăţi decât erau prevăzute. Printre altele, posibilitatea ca bicicliştii să circule în sens contrar şi să poarte remorci pentru transportul copiilor.

Ordonanţa, aprobată ieri de autorităţile locale, trebuie să mai treacă pe la comisie, înainte de aprobarea definitivă în plenul din noiembrie. Întârzierea se datorază unei "erori de formă", conform edililor locali. Textul ordonanţei a fost supus informării publice în iulie, dar din acesta lipseau, din greşeală, patru paragrafe, astfel încât procesul legal a trebuit reluat, iar acest lucru a întârziat cu o lună tot proiectul.

Printr