CFR a hotărât blocarea celui mai vechi traseu montan din România. Calea ferată Anina-Oraviţa a fost construită de austrieci între 1847 şi 1863, pe o distanţă de 33,4 kilometri. Decizia celor de la CFR îngrozește oamenii de cultură din județ, pentru că obiectivul este unul cultural, de clasă A.

Cea mai veche cale ferată din România este închisă, de astăzi, pe hârtie conform Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA.

Aceasta a decis închiderea traseului de cale ferată dintre Oraviţa şi Anina, fiind declarată neprofitabilă. Cu toate acestea, trenul de la ora 9.10 a plecat de dimineaţă din gara de la Oraviţa.

„Deocamdată, trenul circulă normal, conform graficului. Mai avem două trenuri pe această rută, la 17.12 şi la 22.05”, a spus Eugen Croitoru, impiegat de mişcare. Administraţia locală din Anina este conştientă că această linie ferată este costisitoare, dar nu este de acord cu închiderea traseului realizat încă de pe vremea Imperiului Austro-Ungar.