Prestigioasa publicație Financial Times (FT) a dedicat un articol succesului neașteptat al mărcii Dacia. Pornind de la ideea că acest succes are la bază „cumpătarea”, jurnaliștii FT menționează că Renault are în plan majorarea vânzărilor mărcii românești cu peste 50% în următorii patru ani.

„Obiectivul Dacia este să crească substanțial în Europa. Astăzi vindem 350.000 de unități, până în 2015 vrem să atingem 550.000 de unități”, a declarat pentru FT, Gerard Detourbet șeful programului „entry-level” din cadrul grupului Renault. Pe lângă planul ambițios menționat de Gerard Detourbet, Financial Times arată și că oficialul a susținut ideea conform căreia „Renault intenționează să lanseze două noi variante ale modelului Duster. Acesta va beneficia și de o restilizare semnificativă înainte de lansarea sa în Marea Britanie, în 2012”.

Pe lângă cele două noi declinări și face-liftul pentru Duster, jurnaliștii FT susțin și ipoteza conform căreia gama Dacia va fi îmbogățită în curând cu un vehicul utilitar și o mașină de familie.

Este posibil însă ca jurnaliștii Financial Times să facă o confuzie în privința viitoarelor modele Dacia. Cele două noi modele pornite de la platforma Logan (utilitara și monovolumul) care vor fi produse în Maroc și cele două noi versiuni Duster ar putea fi același lucru. Asta pentru că Dacia are în gamă deja două versiuni utilitare (Pick-Up și VAN), iar singurul vehicul comercial ușor pe platforma Logan care ar mai putea fi luat în calcul ar fi unul cu tracțiune integrală. La fel și în cazul monovolumului. Posibilitatea ca unul dintre viitoarele modele produse în Maroc să fie, de fapt, un MCV cu un nou design și tracțiune integrală pare mult mai realistă decât cea a unui Duster cu șapte locuri.

Cât despre restilizarea Duster înaintea lansării pe piața britanică aceasta poate însemna o ușoară modificare a designului interio