Ministerul Transporturilor a pregătit o hotărâre guvernamentală prin care valoarea impozitelor pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală autorizată de 12 tone sau mai mare va creşte din 2011 cu aproape 100 la sută.
Normativul se referă şi la combinaţiile - autovehicule articulate sau trenuri rutiere - de aceeaşi capacitate.
Impozitele vor fi stabilite în funcţie de numărul axelor, de masa autorizată, de tipul de transport (intern sau internaţional) şi de sistemul de suspensie al fiecărei maşini.
De exemplu, pentru un vehicul cu două axe, cu masa de 15-18 tone, cu suspensie pneumatică sau echivalent care asigură servicii de transport exclusiv intern, impozitul creşte de la 278 în 2010 la 517 lei de la 1 ianuarie 2011.
Dacă vehiculul e dotat cu alt sistem de suspensie, taxa va fi majorată de la 630 la 1.169 de lei, iar, dacă maşina transportă marfă în străinătate, taxa urcă de la 397 la 517 lei (suspensie pneumatică), respectiv de la 899 la 1.169 de lei (alt tip de suspensie).
Pentru vehiculele cu trei sau patru axe, proiectul de lege conceput de ministerul condus de Anca Boagiu include sume şi mai mari. În cazul maselor de peste 32 de tone, cu alte tipuri de suspensie decât cel pneumatic şi transport internaţional, impozitul va fi de 2.291 de lei.
Iar pentru combinaţiile de autovehicule (vehicule articulate sau trenuri rutiere), taxele cresc substanţial. Pentru o maşină cu suspensie pneumatică şi masa de 18-20 de tone, cu două plus unu axe, impozitul ajunge la 60 de lei de la 33 de lei.
Cea mai mare taxă, de aproape 4.000 de lei, va fi plătită pentru vehiculele de peste 44 de tone, cu trei plus două axe, indiferent dacă este folosit pentru transport intern sau internaţional.
Maşinile cu capacităţi de până la 12 tone nu intră în atenţia proiectului de hotărâre guvernamentală, care are rolul de a introduce în legislaţia
