Ford Europa intentioneaza sa lanseze un nou concept de minivan, care va fi urmasul actualului Fusion. Prezentarea se va face la Salonul Auto de la Geneva din martie.
Noul minivan B-max va intra in productie pana la sfarsitul anului viitor la fabrica Ford din Craiova, Romania, iar vanzarile masinii vor incepe la inceputul anului 2012, conform unor surse ale Autonews.com.
Ford, care foloseste notiunea de "segment B" pentru a descrie autoturismele supermini, vrea ca B-Max sa fie cel mai mic din gama minivan-urilor sale, in care sunt incluse si C-Max, large S-Max si large Galaxy.
Bazat pe arhitectura Ford B la nivel mondial, care a debutat in 2008 cu modelul subcompact Fiesta, B-Max va fi un minivan cu cinci locuri cu usi glisante in spate.
Compania intentioneaza ca in 2012 sa construiasca aproximativ 150.000 de unitati ale noului model, la uzina din Craiova, iar 80 la suta din ele vor fi exportate, insa nu are planuri de a vinde modelul din Statele Unite.
Conform reprezentantilor companiei, productia de automobile este cruciala pentru a stimula afacerile la uzina din Craiova, care este insuficient utilizata si care Ford a cumparat-o de la guvernul roman acum doi ani.
Ford Europa intentioneaza sa lanseze un nou concept de minivan, care va fi urmasul actualului Fusion. Prezentarea se va face la Salonul Auto de la Geneva din martie.
Noul minivan B-max va intra in productie pana la sfarsitul anului viitor la fabrica Ford din Craiova, Romania, iar vanzarile masinii vor incepe la inceputul anului 2012, conform unor surse ale Autonews.com.
Ford, care foloseste notiunea de "segment B" pentru a descrie autoturismele supermini, vrea ca B-Max sa fie cel mai mic din gama minivan-urilor sale, in care sunt incluse si C-Max, large S-Max si large Galaxy.
Bazat pe arhitectur
