Pentru a scăpa de majorarea taxei auto, mulţi şoferi s-au grăbit să îşi înmatriculeze maşinile înainte de a intra în noul an. Astfel, doar în ultima parte a anului 2010, înmatriculările de vehicule noi au crescut cu peste 25%, iar înmatriculările de autoturisme second-hand au înregistrat o creştere cu peste 80% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. Explozia aceasta a numărului de înmatriculări a venit ca urmare a deciziei Minis­terului Mediului de a majora taxa de poluare începând cu 1 ianuarie 2011.

În Timiş, au fost înmatriculate peste 34.000 de maşini în 2010, cele mai multe în ultimul trimestru al anului.

“Inflaţie” de înmatriculări

Ministerul Mediului şi Pădurilor a anunţat că va impune plata taxei de pri­mă înmatriculare şi pentru autovehi­culele mai noi, puţin poluante. Astfel, de anul viitor, şi cei care îşi vor cumpă­ra o maşină Euro 5 vor scoate din bu­zu­nar bani pentru plata taxei de îmatricu­lare. Mai mult, şi cei care vor cumpăra o maşină din străinătate vor plăti, din 2011, o taxă de înmatriculare mai ma­re. De altfel, reintrarea în vigoare a ta­xei de primă înmatriculare pentru maşinile noi Euro 4, la începutul lui 2010, a reorientat cumpărătorii către piaţa auto second-hand, care ocupă deja cea mai mare parte din parcul auto din România.

Pentru a stopa intrarea în Româ­nia a maşinilor second-hand, Ministerul Mediului şi Pădurilor a hotărât ca taxa de poluare auto să fie majorată, din 2011, în medie cu 45 - 50%, dar cu o creş­tere du­blă sau aproape triplă pen­tru ve­hicu­lele poluante într-un grad mai ri­di­cat, taxa fiind stabilită în funcţie de ve­chimea ma­şinii, capacitatea cilin­dri­că şi gradul de poluare. Cea mai mare va­loare a taxei de poluare pentru anul 2011 va fi de 30.432 euro, pentru înma­tri­cu­larea unei ma­şini non-euro cu mo­tor de 3.200 de centimetri cubi, veche de 20 de ani.