Centrul de design Hyundai din California si Hyundai Motor America au anuntat premiera mondiala a prototipului Hyundai Curb la Salonul Auto International de la Detroit.
Modelul Curb este propulsat de un motor supraalimentat cu patru cilindri si cilindree de 1,6 litri, cu injectie directa de benzina (GDI), disponibil cu transmisia Direct Shift Gearbox (DSG). Aceasta motorizare dezvolta o putere de 175 CP.
Curb este un model de tip Urban Activity Vehicle (UAV) compact, fiind si o platforma de testare pentru viitoarele tehnologii Hyundai Blue Link si conectivitate auto.
„Ne-am dorit ca modelul Curb sa fie un autovehicul urban, cu aspect puternic, dar fara sa arate ca un camion Brink's,” a declarat Jason Brown, designer Hyundai.
Designul modelului Curb atrage la inceput prin geamurile care se prelungesc spre capota motorului si o invaluiesc, acoperind montantii A. Sub sticla se afla cadre structurale, iar panourile de sticla sunt aplicate ca un scut.
„Structura de cadre care se deplaseaza in sus pe montanti ajuta la sporirea vizibilitatii in traficul aglomerat,” a declarat John Krsteski, manager de design pentru modelul Curb.
Profilul este dominat de o linie laterala cu o traiectorie de bumerang.
Pentru a urca la bordul autovehiculului Curb, trebuie doar sa treceti cu degetul peste un ecran tactil si portierele se vor deschide.
Orificiile de ventilatie au o dubla utilizare. Acestea ies in relief pentru a descoperi un suport de biciclete, ca un mijloc de transport alternativ. Plafonul prezinta, de asemenea, suporturi pentru portbagaj pop-up, realizandu-se o combinatie perfecta intre putere si inalta tehnologie. Modelul Curb are un hayon tip scoica cu deschidere iluminata, care poate fi actionat si printr-un ecran tactil pentru platforma de incarcare si o a treia portiera in spate pentru facilitarea urcarii si coborar
