Primăria Craiova caută cu disperare modalitatea legală prin care să-i oblige pe şoferii cu maşini neînmatriculate în România să plătească taxa de parcare de 40 de lei pe an. Variante de lucru ar fi, dar punerea lor în aplicare ridică mari semne de întrebare.

În căutare de noi venituri la bugetul local, Direcţia de Impozite şi Taxe a primăriei a găsit două variante prin care să-i oblige pe şoferii autoturismelor înmatriculate în alte ţări să achite taxa de parcare, la fel ca oricare craiovean de rând. Cei de la Taxe şi Impozite au conceput un regulament prin care au propus ca Regia de Transport Craiova să blocheze roata maşinilor depistate fără vinieta care atestă plata taxei de parcare sau ridicarea lor din parcare, aşa cum se întâmplă în prezent. Toţi cei prinşi în ofsaid vor fi astfel nevoiţi să achite o amendă între 100 şi 500 de lei, transportul autoturismului la autobaza RAT din cartierul 1 Mai, în sumă de 300 de lei, în cazul în care maşina este ridicată din parcare, şi taxa de parcare. În total, un şofer de „bulgăroaică“, „englezoaică“ sau „italiancă“ va scoate din buzunar minimum 440 de lei şi maximum 840 de lei. „Amenda pentru cei care nu au această vinietă va fi stabilită de consilierii locali. Noi am propus o sumă cuprinsă între 100 şi 500 de lei. Această propunere este în lucru la Direcţia Juridică, ce caută temeiul legal pentru aplicarea ei“, a declarat directorul Direcţiei Impozite şi Taxe, Sorin Marcu. Întrebat de ce ia în calcul blocarea roţilor unei maşini atâta timp cât primăria a renunţat la această măsură din cauza problemelor de legalitate, Marcu a spus că prin noul regulament al Poliţiei Locale se prevede că poliţiştii locali vor avea atribuţii prin care să dispună blocarea roţilor. Practic, Direcţia de Impozite şi Taxe nu ia în calcul dacă parcarea este regulamentară din punct de vedere al Codului Rutier, ci dacă proprietarul sa