Şoferii suceveni spun că taxele pentru legalizarea autoturismului sunt prea mari şi merg la sud de Dunăre. Piaţa auto second hand este în cădere liberă, iar dealerii stau cu „marfa“ neatinsă, considerată veche şi scumpă.
Dealerii de maşini n-au cu ce să se laude anul acesta. Dacă anul trecut vindeau câte trei, patru maşini pe lună, de la 1 ianuarie 2011 ei n-au făcut nicio tranzacţie, de vină fiind creşterea taxei de înmatriculare. „Merge foarte prost. Să înmatriculez o maşină diesel mă costă aproape 3.000 de euro. Eu pe un Golf 4 dau de la 3.000 de euro în sus. De unde să scot atâţia bani pe taxă?“, a declarat Sorin Pânzariu, vânzător de maşini. În aceste condiţii, oamenii încearcă să vândă maşinile fără a le mai înmatricula, dar sucevenii interesaţi să achiziţioneze un autoturism vor ca toate taxele să fie la zi.
„Ies în pierdere“
„Încerc să vând maşina asta de mai multe săptămâni. Toţi mă întreabă dacă este înmatriculată. Comparativ cu anul trecut, merge foarte prost“, a completat Sorin Pânzariu. Acelaşi lucru îl susţine şi Vasile Şalar. „Ne merge foarte prost din cauza taxei de înmatriculare. Pentru maşina asta am plătit 1.800 de euro taxă. E foarte mult, mă ajunge aproape la jumătate din valoarea ei. Nu cred că o să mai aduc maşini din străinătate, pentru că ies în pierdere. Nu-mi scot banii băgaţi“, a spus Vasile Şalar, vânzător auto în vârstă de 42 de ani.
Pentru a debloca piaţa, dealerii auto merg pe două variante. În prima, cei care au apucat să-şi înmatriculeze anul trecut maşina scoasă la vânzare, au scăzut preţul. Metoda nu pare însă suficientă pentru a impulsiona vânzările. „Până acum nimeni nu m-a întrebat de preţul maşinii. Am un BMW din anul 2005 pe care-l vând cu 11.000 de euro“, a spus Dan Popovici, care a tăiat 2.000 de euro din preţ.
„Se duc banii în Bulgaria“
O altă variantă este î
