- Comentariu - nr. 710 / 27 Ianuarie, 2011 Nicio noutate. Fara o infrastructura dezvoltata, se pierd si investitii importante si, mai ales, locuri de munca. Plus, diminuarea veniturilor bugetare. Este cazul – din multe alte exemple – preconizatei investitii Mercedes-Benz. Potrivit presedintelui Asociatiei Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM), Constantin Stroe, Romania nu ar fi pierdut investitia Mercedes-Benz pentru o fabrica de vehicule, daca nu ar fi existat problema infrastructurii slab dezvoltate. Datorita acestui fapt, constructorul german a decis, la jumatatea anului trecut, sa construiasca o uzina de vehicule in Ungaria, in detrimentul Romaniei, in conditiile in care mai multe surse apropiate negocierilor indicau Romania ca fiind tara preferata pentru acest proiect. Urmarea? Investitia pierduta de Romania din cauza infrastructurii slab dezvoltate se ridica la 800 de milioane de euro, iar numarul locurilor de munca ar fi generat pe plan local 2.500 de posturi, inclusiv in fabrica. La acestea s-ar mai fi adaugat alte cateva mii de oameni angajati in industria orizontala, tinand cont de faptul ca un loc de munca din industria constructoare de vehicule genereaza alte patru posturi in cea a componentelor. Fara comentarii! Sa amintim ca Romania a mai pierdut o investitie importanta in industria auto, a grupului francez PSA Peugeot-Citroen, dar aceasta a fost inghetata si din cauza crizei financiare. GHEORGHE GIURGIU - Comentariu - nr. 710 / 27 Ianuarie, 2011 Nicio noutate. Fara o infrastructura dezvoltata, se pierd si investitii importante si, mai ales, locuri de munca. Plus, diminuarea veniturilor bugetare. Este cazul – din multe alte exemple – preconizatei investitii Mercedes-Benz. Potrivit presedintelui Asociatiei Constructorilor de Automobile din Romania (ACAROM), Constantin Stroe, Romania nu ar fi pierdut investitia Mercedes-Benz pentru o fabric