Datoriile la bugetul de stat ale CFR SA, companie de stat aflată sub monitorizarea Fondului Monetar Internaţional, au explodat în ultimul trimestru al anului trecut, de la 115,5 milioane lei, la 852,5 milioane lei, potrivit datelor Agenţiei Naţionale de Administrare Fiscală (ANAF). CFR SA se aproprie, astfel, vertiginos de campionul ultimilor ani al datoriilor la bugetul de stat, Compania Naţională a Huilei (CNH), singura societate ale cărei obligaţii restate depăşeau pragul de un miliard de lei.
În timp ce situaţia CFR SA s-a înrăutăţit în ultimul trimestru al lui 2010, CNH a reuşit o reducere uşoară de 81,2 milioane lei a datoriilor la bugetul de stat, de la 1,54 miliarde lei cât avea la 30 septembrie 2010, la 1,46 miliarde lei la data de 31 decembrie 2010.
CFR SA a propus, pentru acest an, un buget bazat pe venituri totale de 2,29 miliarde lei şi pierderi de 748.395.000 lei. Nivelul plăţilor res-tante din proiectul de buget pe 2011 este 4,59 miliarde lei, iar creanţele res-tante se vor ridica la 1,1 miliarde lei.
Plăţile restante estimate pentru 2011 sunt semnificativ mai mari decât cele de la finele lui 2010 - de 3,1 miliarde lei. Creanţele bugetate se menţin aproximativ la nivelul celor de la finele anului trecut - 1,2 miliarde de lei.
Oficialii CFR SA au declarat, recent, pentru ziarul \"BURSA\", că lipsa finanţării, în ultimii trei ani, a proiectelor feroviare a condus la pierderi de capacităţi şi ineficienţă operaţională, ceea ce a determinat scăderea traficului şi a veniturilor. Această consecinţă nefavorabilă a avut ca rezultat atât incapacitatea companiei de a finanţa investiţiile şi lucrările de întreţinere a infrastructurii, cât şi declinul financiar al CFR SA. Toate acestea se regăsesc în panta anuală (foarte abruptă) a datoriilor şi a pierderilor înregistrate, mai spun reprezentanţii companiei.
Veniturile CFR SA sunt, în
