Luna februarie va aduce un declin pe piata masinilor rulate de import, chiar daca inmatricularile au crescut in ianuarie cu 44%, cand romanii si-au inregistrat autoturismele cumparate in decembrie cu o taxa auto la un nivel suportabil.

Masinile cu motoare Euro 4 dar cu o capacitate mai mare de 1.600 cmc sunt deja prea scumpe de inmatriculat in Romania. Romanii au inmatriculat in prima luna din an 17.156 de autoturisme second-hand, de sase ori mai multe decat inregistrarile de masini noi.

"Aceasta crestere nu este deloc surprinzatoare, in ianuarie fiind inmatriculate pe de o parte masinile importate anterior de comercianti (si vandute in decembrie sau nevandute dar inmatriculate), pe de alta parte masinile aduse in tara “pe ultima suta de metri”, dupa ce majorarea taxei de poluare a devenit o certitudine. Incepand din februarie vom asista probabil la prabusirea numarului de inmatriculari de masini second hand, avand in vedere ca taxa majorata face nerentabila inmatricularea unei masini care nu respecta minim norma Euro 4", a declarat, pentru Wall-Street.ro, Attila Okanyi (foto), general manager Autovit.ro.

Directorul general al LeasePlan Romania, Bogdan Apahidean, considera ca inmatricularile de masini din ianuarie au crescut datorita prelungirii cu o luna a termenului de plata a taxei auto dupa vechiul mod de calcul. "Nu se poate lua ianuarie 2011 ca referinta pentru ca s-au vandut cu aproape 50% mai multe masini vechi ca in ianuarie 2010 si piata nu are cum sa creasca atat de mult anul acesta. Luna ianuarie nu este relevanta pentru ca din cauza prelungirii cu o luna a termenului in care s-au putut inmatricula masinile dupa vechiul mod de calcul al taxei de poluare a denaturat cifrele. Anul acesta ma astept sa scada proportia de masini second-hand in raport cu cele noi. S-ar putea sa asistam la o usoara crestere a pietei de masini noi cu pana i