Constructorul auto francez PSA Peugeot-Citroën analizează posibilitatea lansării unei mărci distincte de celelalte două ale grupului prin intermediul căreia va produce şi comercializa maşini cu preţ redus, potrivit publicaţiei "Le Figaro". "Constructorul auto vrea să se lanseze pe segmentul low-cost la nivel internaţional. După imaginea concurentului său Renault cu modelul Dacia Logan, PSA vrea să creeze o nouă marcă, dedicată vehiculelor cu preţ redus", notează "Le Figaro". Marca va fi înfiinţată, probabil, în asociaţie cu partenerul chinez Changan Automobile. PSA şi compania chineză intenţionează deja să comercializeze o serie de vehicule cu preţ redus la sfârşitul anului viitor sau începutul lui 2013. "Nici nu se pune problema vânzării unui automobil low-cost sub mărcile Peugeot şi Citroën", a declarat directorul executiv al PSA, Philippe Varin. Afirmaţiile vin în contextul în care succesul Dacia este notat de reprezentanţii presei din Hexagon. "Rezultatele Dacia le salvează pe cele ale Renault, ceea ce este îngrijorător. Dacia nu este departe de Seat, şi nici chiar de Hyundai. Franţa a absorbit 38% din înmatriculările europene ale mărcii. Nu este rău pentru o maşină care, iniţial, nu era destinată comercializării în Europa de Vest", scriau recent redactorii "La Tribune" într-un articol intitulat "Obraznicul succes al Dacia în Europa". Şi statisticile le dau dreptate. Cele peste 348.000 de autovehicule marca Dacia comercializate numai în cursul anului trecut fac din constructorul român unul din performerii pieţei auto europene. Volumul vânzărilor, în creştere cu 12% faţă de 2009, este concurat, în această parte a Europei, doar de cel al maşinilor Skoda. "În Franţa, cele peste 110.000 de maşini vândute anul trecut au propulsat Dacia pe locul al patrulea în topul maşinilor cumpărate de persoane fizice", spunea Fabrice Cambolive, directorul comercial al Renault