Oresund, pod între două ţări

Podul Oresund este cel mai lung pod „multifuncţional“ din Europa, care susţine atât trafic rutier, cât şi trafic feroviar şi care leagă capitala Danemarcei, Copenhaga, de oraşul suedez Malmö. Podul Oresund are o lungime de 16 kilometri, este construit peste strâmtoarea cu acelaşi nume şi găzduieşte două linii de cale ferată şi o structură rutieră cu patru benzi - drumul european internaţional E20. Impresionanta construcţie este rezultatul unei colaborări a guvernelor Danemarcei şi Suediei, care şi-au propus să clădească un pod care să unească metropolele situate de o parte şi de cealaltă a Strâmtorii Oresund. În anul 1991, parlamentele celor două ţări au ratificat contractul semnat şi au stabilit ca proiectul tehnic al podului să fie finalizat până în 1994. Termenul stabilit a fost respectat, iar debutul construcţiei nu a întârziat. În timpul proiectării s-a folosit mult repetiţia, în sensul că arhitecţii au hotărât ca partea cea mai mare a construcţiei să fie realizată din elemente identice. Ca bonus, structura şi forma cablurilor care susţin podul şi care ajung la o înălţime de aproape 500 de metri au fost proiectate în aşa fel încât să se potrivească perfect cu peisajul înconjurător. În faza de construcţie, activităţile de şantier au fost finalizate în doi ani şi jumătate, datorită faptului că au fost folosite materiale prefabricate şi au fost montate unităţi de construcţie mari. Ultima secţiune a Podului Oresund a fost montată pe 14 august 1999, la 6.00 fix, iar şase ore mai târziu prinţesa Victoria a Suediei şi prinţul Frederik al Danemarcei s-au întâlnit la mijlocul podului pentru a marca momentul când cele două ţări au fost reunite, la mii de ani după ce au fost despărţite în timpul Erei Glaciare. Podul a fost deschis traficului în vara anului 2000. Oresund, pod între două ţări

Podul Oresund este cel mai lung