18.000 de kilometri de teste au făcut piloţii din Formula 1 în 4 zile pe Circuit de Catalunya, aflat în apropiere de Barcelona. Toate cele 12 echipe au încercat să strîngă cît mai multe informaţii privind pneurile Pirelli PZero care se vor folosi în acest sezon.
S-a ales Barcelona pentru că şi în această perioadă în Catalunya vremea este prielnică. Ploaia n-a fost de acord cu testele din F1, iar temperaturile au fost destul de scăzute. A plouat aproape toată săptămîna şi, întrucît pista a fost udă, pe circuit nu s-a putut forma un strat de cauciuc pentru o aderenţă bună.
Piloţii au încercat toată gama de penuri Pirelli: supersoft, soft, medium şi hard pentru asfalt uscat, precum şi pneurile intermediare. În total, fiecare echipă a avut la dispoziţie 30 de seturi de anvelope de compoziţii diferite.
Sebastian Vettel, pilotul lui Red Bull şi campionul mondial en titre, a fost cel mai rapid în primele două zile de teste. Nico Rosberg (Mercedes) a fost cel mai iute duminică, iar Felipe Massa (Ferrari) a stabilit cel mai bun timp luni, în ultima zi de teste. Brazilianul de la Ferrari a fost, cu timpul de 1 minut, 22 secunde şi 625 miimi, şi cel mai rapid pilot în ierarhia generală a sesiunii de teste de la Barcelona.
18.000 de kilometri de teste au făcut piloţii din Formula 1 în 4 zile pe Circuit de Catalunya, aflat în apropiere de Barcelona. Toate cele 12 echipe au încercat să strîngă cît mai multe informaţii privind pneurile Pirelli PZero care se vor folosi în acest sezon.
S-a ales Barcelona pentru că şi în această perioadă în Catalunya vremea este prielnică. Ploaia n-a fost de acord cu testele din F1, iar temperaturile au fost destul de scăzute. A plouat aproape toată săptămîna şi, întrucît pista a fost udă, pe circuit nu s-a putut forma un strat de cauciuc pentru o aderenţă bună.
