Primul Muzeu al Siguranţei Marine a fost înfiinţat la Constanţa şi funcţionează, de acum, în incinta Direcţiei Hidrografice din cadrul Academiei Navale.

Evenimentul marchează împlinirea a 85 de ani petrecuţi în slujba siguranţei navigaţiei de Direcţia Hidrografică Maritimă. Muzeul, aflat încă în fază de dezvoltare cuprinde exponate impresionante: de la aparatură meteorologică şi aerologică, la hărţi prin care s-a cartografiat tot ce înseamnă Dunăre, Deltă şi Marea Neagră, până la machete ale farurilor de semnalizare maritimă. La 23 februarie 1926, prin decizie Ministerială se hotăra înfiinţarea Serviciului Hidrografic Român, instituţie de bază în asigurarea hidrometeorologică şi de navigaţie a marinei militare şi civile. Conform deciziei, acest serviciu urma să se ocupe cu asigurarea navelor, cu hărţile şi instrumentele necesare navigaţiei, controlul cronometrelor, date meteorologice şi oceanografice. Odată cu inaugurarea muzeului, experţii în domeniu au editat un compendiu numit "85 de ani în slujba siguranţei navigaţiei". Cele mai moderne mijloace de asigurare a navigaţiei costiere la Marea Neagră sunt farurile de aterizare şi cele de intrare în Porturi. Cel mai impunător este cel situat în Constanţa, la Poarta 5. Pe litoralul românesc al Mării Negre, cele şapte faruri de aterizare asigură o vizibilitate de peste 15 mile marine de coastă. Aceste faruri, de tip costier sunt dotate cu lumină albă şi lumini auxiliare roşii sau de ceaţă. De la sud la nord, sunt situate la mangalia, Tuzla, Constanţa, Midia, Gura Portiţei, Sf. Gheorghe şi Sulina.

Primul Muzeu al Siguranţei Marine a fost înfiinţat la Constanţa şi funcţionează, de acum, în incinta Direcţiei Hidrografice din cadrul Academiei Navale.

Evenimentul marchează împlinirea a 85 de ani petrecuţi în slujba siguranţei navigaţiei de Direcţia Hidrografică Maritimă. Muzeul, aflat încă în faz