Maşinile electrice vor deveni acceptabile doar cu ajutorul subvenţiilor guvernamentale, admit 38% din cei 200 de manageri din industria auto intervievaţi în cadrul unui studiu KPMG. Directorii din industrie spun că supra-producţia este una dintre cele mai importante probleme cu care se confruntă în prezent sectorul şi consideră că ea poate fi rezolvată fie prin exporturi, fie prin încheierea de noi parteneriate sau pur şi simplu prin reducerea producţiei.

La întrebarea "Cum credeţi că vor deveni acceptabile la preţ maşinile electrice?", 38% din cei 200 de directori întrebaţi au răspuns că ajutate de subvenţiile guvernamentale. Câteva ţări europene dau 5.000 de euro celor care îşi cumpără maşini electrice, iar în SUA subvenţia este de 7.500 dolari.

Întrebaţi care e principala tehnologie de propulsie în care se va investi în următorii ani, peste o treime au menţionat maşinile hibride, circa 31% au spus maşini electrice, iar 21% au indicat maşinile pe hidrogen. Doar 4% au menţionat biocombustibilii şi energia solară, iar GPL-ul a fost menţionat şi mai rar.

La acest studiu au participat 200 de manageri executivi din industria auto, dintre care mai mult de jumătate fiind responsabili de unităţi sau chiar la un nivel superior. Respondenţii au fost aleşi din toate părţile lanţului valorii în industria auto, incluzând companiile OEM, furnizorii de rangul I, II şi III, şi dealeri. 51% dintre managerii executivi lucrau în Europa, Orientul Mijlociu şi Africa, 27% în regiunea Asia Pacific, iar 25% în Americi.

F. A. Maşinile electrice vor deveni acceptabile doar cu ajutorul subvenţiilor guvernamentale, admit 38% din cei 200 de manageri din industria auto intervievaţi în cadrul unui studiu KPMG. Directorii din industrie spun că supra-producţia este una dintre cele mai importante probleme cu care se confruntă în prezent sectorul şi consideră că ea poate fi r