România se alătură Norvegiei, Germaniei, Franţei şi Spaniei într-un amplu proiect ce vizează construirea unei infrastructuri portuare ţinând cont de mediu. Portul Constanţa este singurul din bazinul Mării Negre care va beneficia de Certificatul Verde, o recunoaştere a implicării Administraţiei Portuare în protejarea naturii.

La sediul Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime Constanţa are loc în aceste zile un simpozion pe probleme de mediu şi activităţi portuare. Seminarul este intitulat Paralia Nature, şi este un proiect european de dezvoltare a infrastructurii portuare în armonie cu natura, portul Constanţa fiind singurul din bazinul Mării Negre, care va primi Certidicatul Verde. Proiectul Paralia Nature a fost iniţiat în anul 2000 de mai multe organizaţii guvernamentale din ţările nord europene. În acest moment la acest proiect au aderat şi porturile din Norvegia, Germania, Franţa şi Spania. Pentru portul Constanţa implicarea întrun asemenea proiect înseamnă de fapt recunoaşterea europeană. Paralia Nature reprezintă dovadă că protecţia mediului este o preocupare constantă în cel mai mare port la Marea Neagră al România. În plus, invitarea ţării noastre la acest demers arată că în ceea ce priveşte politicile de mediu România se află pe picior de egalitate cu alte ţări importante din Uniunea Europeana. În proiectul „Paralia Nature" sunt implicate guverne, administraţii portuare, instituţii de invătâmânt, dar şi organizaţii nonguvernamentale. Obiectivele acestuia sunt puse în legătură cu faptul că marile porturi europene sunt implicate în planuri de extindere.. De aceea demersurile care vizează creşterea traficului de containere, pot pune in dificultate administraţiile portuare care se gândesc atât la dezvoltarea economică, cât şi la conservarea mediului.

România se alătură Norvegiei, Germaniei, Franţei şi Spaniei într-un amplu proiect