A început, în sfârşit, programul rabla! Primii constãnţeni care vor sã scape de maşinile vechi de zeci de ani s-au aşezat la coadã de dimineaţã, în faţa firmei constãnţene care se ocupã cu scoaterea rablelor din circulaţie. Mulţi dintre ei însã nu s-au lãmurit care sunt toate actele care trebuie legalizate şi le aduc în formulã incompletã. Primii norocoşi care vor scăpa de rable în 2011 s-au aşezat la coadă încă de dimineaţă. Multe dintre maşini cu greu mai pornesc. Şi totuşi, cei care le-au condus câte 30 de ani s-au despărţit de ele cu lacrimi în ochi. După ce le-au condus pe ultimul drum, au început să îşi amintească toate locurile prin care au fost cu rablele lor. Pe lângă durerea de a se despărţi de cei care i-au însoţit zeci de ani, oamenii mai au o problemă - mulţi dintre ei nu s-au lămurit care sunt actele pe care trebuie să le legalizeze în acest an înainte de a le preda. De altfel, şi procedura este alta. Dacă până acum oamenii stateau nopţi în şir lângă autoturisme, acum le predau în custodie firmei care se ocupă de casare. După aceea, nu le rămâne decât să aştepte ca reprezentanţii firmei să îi cheme pentru a primi voucherul.

Pentru început, la Constanţa au fost aduse 100 de tichete valorice. Numărul lor va fi însă cu siguranţă suplimentat. Municipiul Constanţa a fost lider anul trecut, după Capitală, la numărul de rable scoase din circulaţie: aproape două mii. Anul trecut, posesorii de rable care nu doreau să îşi achiziţioneze o maşină nouă vindeau voucherele cu 1200-1500 de lei celor care căutau să adune trei tichete pe care să le dea avans pentru un automobil nou. Experţii spun că preţul va creşte în 2011, pentru că numărul de vouchere eliberate de Ministerul Mediului este mai mic.

This text will be replaced

A început, în sfârşit, programul rabla! Primii constãnţeni care vor sã scape de maşinile vec