După ce constructorul portughez a fugit din ţară şi a renunţat să mai asfalteze DJ 248, unul dintre cele mai găurite drumuri din Moldova, şefii Consiliului Judeţean Iaşi au decis să predea lucrarea firmei ieşene Moldotrans Auto, care era asociată în cadrul contractului.
„Moldotrans a devenit lider de proiect şi şi-a luat angajamentul că termină lucrările în patru luni, în caz contrar fiind obligat să plăteascfă garanţii de peste 9 milioane de lei", a spus Constantin Simirad, preşedintele CJ.
Muncitorii firmei portugheze Jaop Sociedad de Empreitadas şi-au strâns toate lucrurile fără să dea nicio explicaţie şi au părăsit şantierul la începutul lunii martie.
Neregulile cu firma străină au început încă din luna sepetmbrie, de când a început lucrarea pe DJ 248. Abia după ce a părăsit ţara, şefii judeţului au aflat că societatea portugheză este falimentară şi că are mai multe procese pe rol pentru lucrări de proastă execuţie.
Asociatul firmei portugheze, Moldotrans Auto din Iaşi a decis să devină lider de proiect şi să preia toată lucrarea în valoare de 42,3 milioane de lei. În patru luni, societatea va trebui să asfalteze 38 de kilometri de drum pe traseul Iaşi-Ciurea-Mogoşeşti-Grajduri-Scânteia-limita judeţului Vaslui-Rebricea-Vultureşti.
