Preşedintele Traian Băsescu a făcut într-o emisiune televizată o declaraţie plină de tâlc cu privire la anchetele din vămile României. El spunea că Vama Port Constanţa nu trebuie ocolită de ochiul vigilent al procurorilor. În continuare vom aduce în atenţia opiniei publice un caz care arată că Vama Port Constanţa sud Agigea nu a fost ocolită de anchetatori, ci mai mult: protejată. În perioada 2005-2007, DNA a anchetat un grup de influenţă compus din oameni de afaceri arabi care deţineau controlul asupra operaţiunilor din Vama Constanţa Sud Agigea, punctul de trecere pe unde intră în ţară mărfurile transportate în containere.

Acest obiectiv a fost vizat de oamenii de afaceri arabi pentru a putea introduce mărfuri în ţară cu eludarea taxelor vamale. Ca o paranteză la speţa care face obiectul acestui material vom face o radiografie a vămii din Portul Constanţa. La sectorul “Containere” s-a creat o gaşcă de băieţi deştepţi, lucrători vamali care lucrează de cinci sau zece ani în acest punct vamal foarte profitabil. Aici a lucrat şi Eugen Bogatu, complicele lui Said Baaklini în afacerea “Motoare pentru TVA”, care după plecarea sa din vama şi-a păstrat influenţa prin interpuşi.

Grupul de influenţă e compus din oameni de afaceri care au trecut prin funcţii importante la vamă. Alin Pilcă a condus Direcţia Regională Vamală Constanţa, Marius Făinarea fost şef al Brigăzii de Supraveghere Vamală Constanţa, Eugen Bogatu, fost şef birou vamal şi Iulian Teşeleanu, fost şef al Vămii Constanţa Sud Agigea. Pilcă şi Făinărea s-au retras din Vamă în urmă cu câţiva ani şi şi-au creat societăţi profitabile. Grupul de firme Almaterm, Almaholiday, Almaclima sau Sea Container Group sunt numai câteva din companiile unde se regăsesc foşti vameşi sau rude ale actualilor. Tatăl lui Iulian Teşeleanu se regăseşte şi el printre asociaţii trioului Bogatu-Pilcă-Făinărea. Influenţa asup