Asociaţia Industriei Feroviare din România (AIF) face apel la Instituţia Prezidenţială în problema închiderii a aproximativ 1.500 de km linii de cale ferată. Asociaţia susţine, într-o scrisoare adresată preşedintelui Traian Băsescu, faptul că Minis-terul Transporturilor închide liniile fără a supune dialogului public utilitatea prezentă şi viitoare a liniilor propuse spre închidere.

Conducerea AIF susţine că listele făcute publice pentru închidere includ linii din staţii de pe traseul Coridorului IV Paneuropean (Axa Prioritară 22 a Uniunii Europene şi Coridorul VII de Marfă), obiectiv prioritar de investiţii pentru Româ-nia şi Uniunea Europeană. "Închiderea acestor linii va reduce dramatic volumul de transport, conducând în ultimă instanţă la izolarea Portului Constanţa şi a României pe harta economică a Uniunii Europene. Toate investiţiile în creşterea vitezei de transport şi a siguranţei traficului se vor dovedi inutile în contextul în care încrucişările de trenuri vor fi dificil de realizat, ceea ce va conduce la reducerea capacităţii de transport feroviar şi îndepărtarea navelor de transport de marfă de Portul Constanţa", mai arată conducerea AIF în scri-soare.

Asociaţia mai afirmă că a constatat dorinţa Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii de a închide imediat aceste linii, cu orice preţ, fără o consultare prealabilă a tuturor factorilor implicaţi.

A.T. Asociaţia Industriei Feroviare din România (AIF) face apel la Instituţia Prezidenţială în problema închiderii a aproximativ 1.500 de km linii de cale ferată. Asociaţia susţine, într-o scrisoare adresată preşedintelui Traian Băsescu, faptul că Minis-terul Transporturilor închide liniile fără a supune dialogului public utilitatea prezentă şi viitoare a liniilor propuse spre închidere.

Conducerea AIF susţine că listele făcute publice pentru închidere includ linii din staţii de pe t