După opt milioane de lei cheltuite pentru reparaţiile podului de pe Calea Şagului – la care se tot lucrează de aproape doi ani –, autorităţile locale anunţă că vor mai plăti trei milioane de lei.

Podul din Calea Şagului, de doi ani, coşmar pentru şoferi

Probabil, nu există şofer timişorean care să nu se fi confruntat măcar o dată cu tra­ficul infernal şi cu blocajele ru­tiere din Calea Şagului. Tranzitat zilnic de mii de autovehicule, pasajul care face legă­tura spre Belgrad a fost blocat mai bine de doi ani de lucrări de reabili­tare, timp în care s-a circulat pe câte un singur sens de mers, deoarece nu există tra­see convenabile de deviere a circula­ţiei, după cum explicau repre­zentanţii Primăriei Timişoara. Con­struit în urmă cu peste 30 de ani şi aflat într-un stadiu avansat de degradare, podul a intrat în reabilitare în 2008, iar principalele lucrări au vizat consolida­rea şi moder­nizarea acestuia. Auto­rităţile locale au plătit peste opt milioa­ne de lei pentru aceste lucrări, afir­mând că „structura de rezistenţă a po­dului are acum o garanţie de 25 - 30 de ani, iar asfaltul, una de zece ani”, după cum preciza, la momentul inaugurării, primarul ora­şului, Gheorghe Ciuhandu.

Autorităţile locale au redeschis tra­ficul pe toate cele patru benzi de circulaţie pe pod, în 1 decembrie 2010, deşi lucrările nu erau încă finalizate. Conform proiectului, mai sunt nece­sa­re lucrări de montare a balustradei me­talice, a parapeţilor din beton, trebuie realizate piste pentru ciclişti, trebuie cu­răţat şi vopsit tablierul principal din metal din zona căii ferate şi mai sunt necesare lucrări de reparare a grin­zilor parapet, dar şi marcaje şi indica­toare, care lipsesc în prezent. „În apri­lie au fost reluate lucrările de conso­lidare a pasajului din Calea Şagului, pentru care, până acum, s-au cheltuit 8,1 milioane de lei şi urm