Trenurile 376 şi 377 care circulau pe ruta Târgu-Mureş – Arad – Budapesta, respectiv Budapesta – Arad – Târgu-Mureş, îşi vor relua circulaţia începând cu data de 20/21 aprilie 2011, ca urmare a demersurilor pe care le-a făcut deputatul Borbely Laszlo, începând din luna martie 2011. „În cursul lunii martie 2011, Biroul parlamentar Borbely Laszlo a primit o sesizare prin care reprezentanţi ai Staţiei CFR Târgu-Mureş cereau sprijin pentru menţinerea în circulaţie a unor trenuri de călători. În sesizare, erau menţionate trenurile internaţionale IC 376 – Mureş şi IC 377 Mureş care circulau pe ruta Târgu-Mureş – Arad – Budapesta, respectiv Budapesta – Arad – Târgu-Mureş, a căror circulaţie urma să fie limitată de la Budapesta la Arad, începând cu data de 3 aprilie 2011. Pentru a rezolva această problemă, Borbely Laszlo a purtat discuţii atât cu autorităţile feroviare române cât şi cu cele ungare. În discuţiile care au avut loc pe această temă, Borbely Laszlo a demonstrat că trenurile respective sunt preferate de călători, faţă de alte trenuri având aceaşi destinaţie”, se arată într-un comunicat remis de Biroul parlamentar al deputatului Borbely Laszlo.

Trenurile 376 şi 377 care circulau pe ruta Târgu-Mureş – Arad – Budapesta, respectiv Budapesta – Arad – Târgu-Mureş, îşi vor relua circulaţia începând cu data de 20/21 aprilie 2011, ca urmare a demersurilor pe care le-a făcut deputatul Borbely Laszlo, începând din luna martie 2011. „În cursul lunii martie 2011, Biroul parlamentar Borbely Laszlo a primit o sesizare prin care reprezentanţi ai Staţiei CFR Târgu-Mureş cereau sprijin pentru menţinerea în circulaţie a unor trenuri de călători. În sesizare, erau menţionate trenurile internaţionale IC 376 – Mureş şi IC 377 Mureş care circulau pe ruta Târgu-Mureş – Arad – Budapesta, respectiv Budapesta – Arad – Târgu-Mureş, a căror circulaţie urma să fie limitată de la Buda