Dezastrul produs la Fukushima schimbă culoarea maşinilor pe întreg mapamondul. Singura fabrică de producţie din lume a unui important pigment de vopsea auto, folosit de toţi producătorii de maşini a fost închisă. Cel puţin pentru câteva luni nu mai putem comanda unele maşini în culori strălucitoare şi metalizate.
Fabrica din Fukushima care s-a închis producea pigmentul numit Xillaric (aşa se şi citeşte) cel care dă sclipire şi intensitate culorilor s-a închis pentru multă vreme.
Producătorii auto şi-au anunţat deja dealerii din toate ţările că, în unele cazuri, s-ar putea ca maşinile comandate să nu corespundă culorilor solicitate. Mai ales cele roşii şi cele cu tonalităţi închise. Asta ar putea duce la o scădere masivă a vânzărilor.
Unele vopsitorii auto care nu aveau pigmentul în stoc refuză acum comenzile.
Cei care alegeau nuanţe cu acest pigment plăteau mai mult decât pentru o vopsea normală.
Producătorii pigmentului Xillaric au anunţat că vor deschide o nouă fabrică în Europa, în Germania. Aceasta va deveni funcţională până la sfârşitul acestui an.
Dezastrul produs la Fukushima schimbă culoarea maşinilor pe întreg mapamondul. Singura fabrică de producţie din lume a unui important pigment de vopsea auto, folosit de toţi producătorii de maşini a fost închisă. Cel puţin pentru câteva luni nu mai putem comanda unele maşini în culori strălucitoare şi metalizate.
Fabrica din Fukushima care s-a închis producea pigmentul numit Xillaric (aşa se şi citeşte) cel care dă sclipire şi intensitate culorilor s-a închis pentru multă vreme.
Producătorii auto şi-au anunţat deja dealerii din toate ţările că, în unele cazuri, s-ar putea ca maşinile comandate să nu corespundă culorilor solicitate. Mai ales cele roşii şi cele cu tonalităţi închise. Asta ar putea duce la o scădere mas
