Presedintele CJ vrea sa modernizeze aerogara din fonduri proprii. Aceasta, dupa ce abia isi anuntase intentia de a gasi o firma privata careia sa il concesioneze. S-a decis si renuntarea la o buna parte din proiectul initial. Sefii judetului vor sa modernizeze Aeroportul cu ajutorul unui imprumut. Anuntul a fost facut in urma sedintei Consiliului Judetean de vineri. "Cred ca vom merge pe varianta modernizarii Aeroportului prin forte proprii. Voi chema proiectantul de la Bucuresti (Search Corporation - n.r.) pentru a ne adapta proiectul la o varianta de 80-90 de milioane de euro. Cred ca este cea mai realista solutie. Celelalte nu sint fezabile. Firma care ar concesiona lucrarile ar avea pierderi mari. Nici o firma nu poate risca sa piarda zeci de milioane de euro", a declarat Constantin Simirad, seful CJ. In cadrul sedintei a avut loc si o prezentare a studiului de oportunitate in legatura cu variantele de exploatare a Aeroportului. Conform reprezentantilor Relians Travel Consulting, firma care a cistigat licitatia pentru realizarea studiului de oportunitate, nici una din variantele luate in calcul nu ar fi fezabila daca sefii CJ ar opta pentru a pune in aplicare studiul de fezabilitate din 2007. In oricare dintre variante, amortizarea investitiei s-ar realiza in cel putin 50-60 de ani. "La finele celor patru studii prezentate conform studiului de fezabilitate realizat de Search Corporation am ajuns la concluzia ca nu putem merge mai departe cu nici una din ele. Noi am propus ca lungimea pistei sa ramina la 3.000 de mp, latimea redusa la 45 de mp, iar din cele cinci cai de rulare sa ramina doar una, cu o latime pentru stationarea aeronavelor. Am redus numarul aeronavelor care ar fi incaput initial pe platforma de ambarcare de la 20 la 4. A fost redusa si parcarea. Reducerile materiale ar fi de la 180-190 de milioane de euro la 80-85 de milioane de euro. Extinderea ul