Actiunile inspectorilor de la ARR se transforma de multe ori im "mitinguri atletice". Inspectorii de la Autoritatea Rutiera Romana - filiala Vrancea - fug, la modul propriu, aproape zi de zi, dupa soferii de camioane. Acestia se joaca de "v-ati ascunselea" cu inspectorii, incercind sa ocoleasca intersectia de la Tisita pe "drumul hotilor" sau prin Panciu. A fost si cazul unui sofer din Piatra Neamt, care practic i-a sfidat ieri pe inspectori, refuzind sa stea de vorba cu acestia. Dupa ce a fost oprit, acesta a inminat o parte din acte, dupa care a inchis masina si a plecat pe jos. Inspectorii i-au cerut acestuia sa se supuna controlului, dar soferul le-a ris in nas. "Puteti sa stati cit vreti, eu nu ma intorc la masina!", le-a spus acesta inspectorilor. Soferul a fost vazut mai intii intr-un local de linga Mausoleul Marasesti, apoi a disparut. "Actiunea s-a desfasurat cu cei de la Drumuri Nationale si cu un echipaj mobil. Acesta l-a identificat pe soferul din Neamt, care a oprit si a inminat o parte dintre documente. Inspectori i-au cerut acestuia sa-i urmeze la punctul de control de la Tisita, dar a disparut. Masina a fost gasita abandonata si banuim ca era in neregula. In interior se aflau 41,2 mc de cherestea, credem, peste greutatea maxima admisa pe drumurile europene. Soferul, care este totodata patronul societatii, va fi amendat cu 10.000 de lei. Vom lua legatura cu cei de la ARR Neamt si vom dispune un control riguros la firma", ne-a spus inginerul Titi Juganaru, seful ARR Vrancea. Soferul din Neamt risca si o amenda de la Drumuri Nationale. "Conform estimarilor, daca cheresteaua este uscata, atunci greutatea este conform legii. Daca nu este uscata, credem ca in remorca se afla peste 40 de tone, masa maxima admisa. Amenda in astfel de cazuri este de 30.000 de lei. Plus ca proprietarul trebuie sa vina cu un alt mijloc de transport pentru a descarca surplusul de