Revista presei Valoarea medie a spagii si evaziunii fiscale in Portul Constanta a fost, in 2010, de 2,5 miliarde de euro in conditiile in care traficul a scazut de aproape trei ori fata de 2007. Sumele vehiculate in dosarul "Spaga in Portul Constanta" sunt halucinante. Un simplu calcul matematic arata ca, intr-un an, mita totala platita impreuna cu evaziunea fiscala aferenta putea ajunge si la 2,5 miliarde de euro. La fel si paguba produsa bugetului consolidat al Uniunii Europene, caci aceasta ar fi fost destinatia taxelor vamale neachitate la intrarea prin Portul Constanta. Luand ca baza de calcul o spaga medie de 20% din valoarea taxelor eludate, cifrele vorbesc de la sine. Un alt amanunt ar fi acela ca cifrele sunt aferente traficului de containere din 2010, din Portul Constanta, care este cu aproape 300% mai mic fata de cel din 2007. Situatie in care nu mai mira ca reteaua de contrabandisti a penetrat pana la varful unor ministere sau al Parlamentului. (Evenimentul Zilei) Revista presei Valoarea medie a spagii si evaziunii fiscale in Portul Constanta a fost, in 2010, de 2,5 miliarde de euro in conditiile in care traficul a scazut de aproape trei ori fata de 2007. Sumele vehiculate in dosarul "Spaga in Portul Constanta" sunt halucinante. Un simplu calcul matematic arata ca, intr-un an, mita totala platita impreuna cu evaziunea fiscala aferenta putea ajunge si la 2,5 miliarde de euro. La fel si paguba produsa bugetului consolidat al Uniunii Europene, caci aceasta ar fi fost destinatia taxelor vamale neachitate la intrarea prin Portul Constanta. Luand ca baza de calcul o spaga medie de 20% din valoarea taxelor eludate, cifrele vorbesc de la sine. Un alt amanunt ar fi acela ca cifrele sunt aferente traficului de containere din 2010, din Portul Constanta, care este cu aproape 300% mai mic fata de cel din 2007. Situatie in care nu mai mira ca reteaua de contrabandisti