Procurorii bucureşteni au avut nevoie de patru ani pentru a stabili şi trimite în judecată responsabilii pentru producerea accidentului în lanţ din iulie 2007, de pe Autostrada Soarelui, în urma căruia şi-a pierdut viaţa un căpitan craiovean, iar alte 12 persoane au fost rănite.

Un nor de fum negru a cuprins Autostrada Soarelui în apropierea localităţii Dragoş Vodă pe 6 iulie 2007, în jurul orei 14.00, după ce vegetaţia de pe marginea drumului a luat foc. În jurul orei 14.30, prin 112 s-a anunţat că în zonă s-a produs un accident de circulaţie grav în care au fost implicate mai multe autoturisme.

Printre acestea se afla şi un Cielo condus de căpitanul Laurenţiu Tudoran, de 36 de ani, militar în cadrul UM 01456 Făcăi, care se întorcea împreună cu un coleg dintr-o misiune de la Medgidia. Imediat după anunţarea accidentului, Cielo condus de căpitanul Tudoran a fost lovit violent din spate de alt autoturism, iar militarul care se afla la volan a murit pe loc. Cu câteva secunde înaintea impactului, Tudoran şi-a împins colegul afară din maşină, acesta scăpând nevătămat.

Căpitanul Laurenţiu Tudoran, care pe 14 iulie 2007 urma să împlinească 37 de ani, tatăl unei fetiţe de trei ani, a fost înmormântat în Cimitirul Nord din Craiova trei zile mai târziu. În urma primelor cercetări s-a stabilit că în accident au fost implicate în total 14 autoturisme, au fost rănite 12 persoane, iar singurul care şi-a pierdut viaţa a fost căpitanul craiovean.

Şi mortul e de vină

După mai bine de patru ani de la tragedie, procurorii Parchetului de pe lângă Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie (PÎCCJ) au stabilit că responsabili de producerea accidentului sunt şapte şoferi, printre care şi căpitanul craiovean Laurenţiu Tudoran, care nu au respectat regulile de circulaţie pe autostradă.

Astfel, potrivit unui comunicat emis ieri de procurorii bucureşt