Noile automate pentru cartele de metrou, amplasate recent în staţii, îi lasă indiferenţi pe călători. Românii preferă să cumpere cartelele tot de la casele de bilete, aşa cum s-au obişnuit. Doar străinii se apropie de automate. Şi se chinuiesc să le dea de cap. Sunt aparate moderne, dar deloc uşor de folosit.
Nicola şi Frank sunt obişnuiţi cu automatele: în Berlin le folosesc zilnic. La Bucureşti însă, întâmpină câteva dificultăţi: nu au bani ficşi, iar aparatul nu le dă rest. Dar nici nu primeşte bani mai mulţi.
Mai modern şi decât cele din Paris. Aşa se întâmplă că nici David şi prietenii săi nu se descurcă mult mai bine. Deşi aleg să plătească cu cardul. Pe ecranul aparatului scrie în franceză, dar POS-ul pentru card vorbeşte doar româneşte.
Acest automat din Gara de Nord a vândut cele mai multe cartele, potrivit datelor Metrorex. Mai exact, 57 de cartele. Un singur automat a costat Metrorex 45.700 de euro, adică mai mult de salariul pe patru ani a unei casiere.
Metrorex a achiziţionat până acum 35 de aparate, pentru care a plătit în total 1,6 milioane de euro.
Noile automate pentru cartele de metrou, amplasate recent în staţii, îi lasă indiferenţi pe călători. Românii preferă să cumpere cartelele tot de la casele de bilete, aşa cum s-au obişnuit. Doar străinii se apropie de automate. Şi se chinuiesc să le dea de cap. Sunt aparate moderne, dar deloc uşor de folosit.
Nicola şi Frank sunt obişnuiţi cu automatele: în Berlin le folosesc zilnic. La Bucureşti însă, întâmpină câteva dificultăţi: nu au bani ficşi, iar aparatul nu le dă rest. Dar nici nu primeşte bani mai mulţi.
Mai modern şi decât cele din Paris. Aşa se întâmplă că nici David şi prietenii săi nu se descurcă mult mai bine. Deşi aleg să plătească cu cardul. Pe ecranul aparatului scrie în franceză, dar POS-ul pentru card vorb
