Abia au început lucrările la metroul din Drumul Taberei, că au şi apărut primele probleme. Oamenii din zonă se plâng că nu mai au unde să parcheze din cauza şantierului. Mai mult, sunt nevoiţi să ocolească sute de metri până la scara blocului.
Nisip, pietriş, utilaje zgomotoase şi mult praf. De asta au parte zi de zi locuitorii din Drumul Taberei. De cînd au început lucrările la metrou, oamenii trebuie să facă slalom printre materialele de construcţie înşirate pe şantier ca să ajungă dintr-un loc în altul.
Unii ocolesc şi 500 de metri ca să ajungă de la scara blocului la stradă. Obişnuiţi cu ritmul construcţiilor publice din Bucureşti, unii se aşteaptă să nu scape prea curând de coşmarul lucrărilor.
Mai răbdători, alţii sunt dispuşi să suporte cu stoicism deranjul numai să aibă metrou aproape de casă.
Dacă toate merg bine, bucureştenii ar putea să circule cu metroul prin Drumul Taberei în doi ani.
Abia au început lucrările la metroul din Drumul Taberei, că au şi apărut primele probleme. Oamenii din zonă se plâng că nu mai au unde să parcheze din cauza şantierului. Mai mult, sunt nevoiţi să ocolească sute de metri până la scara blocului.
Nisip, pietriş, utilaje zgomotoase şi mult praf. De asta au parte zi de zi locuitorii din Drumul Taberei. De cînd au început lucrările la metrou, oamenii trebuie să facă slalom printre materialele de construcţie înşirate pe şantier ca să ajungă dintr-un loc în altul.
Unii ocolesc şi 500 de metri ca să ajungă de la scara blocului la stradă. Obişnuiţi cu ritmul construcţiilor publice din Bucureşti, unii se aşteaptă să nu scape prea curând de coşmarul lucrărilor.
Mai răbdători, alţii sunt dispuşi să suporte cu stoicism deranjul numai să aibă metrou aproape de casă.
Dacă toate merg bine, bucureştenii ar putea să circule cu metro
