Dani Oţil a scris pe blogul său despre varianta numai potrivită pentru transportul prin marile oraşe, şi anume bicicleta electrică, despre care spune că este şi pliabilă, tocmai perfectă pentru "mici comisioane şi întâlniri".

"Sport cu bicicleta se face oriunde altundeva decat in oras. In oras circuli/te relaxezi/te deconectezi/rezolvi probleme de trafic si parcare. Motorul electric nu pedaleaza in locul tau. El te ajuta. Ati urcat vreodata (in Bucuresti) podul Grant? In orice oras din tara, cea mai mica panta iti poate taia cheful de mers cu bicicleta in ziua aia. Motorul electric te ajuta sa te deplasezi mai repede, mai usor si deci cu mai putina transpiratie. mai ales cand sacoul o cere. Bicicleta mai are o calitate. Este pliabila. Eu o tin mai tot timpul in portbagaj. Ocupa foarte putin loc si se desface in mai putin de doua minute. Pentru mici comisioane si intalniri in centrul orasului e o solutie mai buna chiar decat motorul. Poti parca in fata restaurantului, nu trebuie sa respecti mari reguli si te poti strecura pe trotuar. O bicicleta pliabila are povestea ei. Ar trebui sa umplu pagini depre asta. Am observat in Bucuresti tot mai multe si asta ma bucura. Chiar daca unii ne considera penibili ca folosim roti atata de mici intr-o lume a mountinbike-urilor. Eu cred ca gresesc daca trag concluzii inainte sa incerce. E drept, o bicicleta pliabila cu roti mici nu are mega performante si uneori e mai obositoare daca te grabesti. Aici incepe sa isi faca treaba motorul electric. Cu mentiunea ca bateria se incarca singura, in mers, dar se scoate si se poate duce in casa, unde se incarca la priza, o data la doua/trei saptamani", a scris Danil Oţil pe blogul său.

Dani Oţil a scris pe blogul său despre varianta numai potrivită pentru transportul prin marile oraşe, şi anume bicicleta electrică, despre care spune că este şi pliabilă, tocmai perfectă pentr