Guvernul Bulgariei a anunţat miercuri că o şosea între Ruse şi Makaza, care va lega graniţele cu România şi Grecia, tranzitând centrul ţării, va fi un proiect de importanţă naţională, transmite Novinite, potrivit Mediafax.
Dacă va deveni operaţională, şoseaua va fi cea mai scurtă rută între Bucureşti şi Marea Egee.
Ruta Ruse-Makaza va face parte din coridorul 9 de transport pan-european, care va uni Helsinki (Finlanda), ţările baltice, Moscova, Kievul, Bucureştiul şi va ajunge până în portul grec Alexandroupolis de la Marea Egee.
Coridorul internaţional de transport, care poate stimula dezvoltarea regiunii centrale a Bulgariei, nu este funcţional în prezent întrucât trecătoarea Makaza, de la graniţa dintre Bulgaria şi Grecia, este închisă, în pofida numeroaselor promisiuni din ultimii cinci ani ale politicienilor din cele două ţări că "în următorul an" va fi înfiinţat acolo un punct de trecere a frontierei.
Întârzierea deschiderii trecătoarei Makaza, care este la 20 de kilometri nord de coasta Mării Egee, a fost atribuită lucrărilor lente de construcţie a drumului în Grecia.
Decizia guvernului bulgar de a face din ruta Ruse-Makaza un proiect prioritar este justificată de necesitatea absorbţiei de fonduri europene, prin programul operaţional pentru transporturi.
Guvernul vrea ca şoseaua, cu patru benzi, să fie o rută de mare viteză. Un tronson de 24 de kilometri, între oraşul Karzali şi Makaza, va construit cu fonduri UE, de către un consorţiu de patru firme, pentru 32 milioane euro.
Guvernul Bulgariei a anunţat miercuri că o şosea între Ruse şi Makaza, care va lega graniţele cu România şi Grecia, tranzitând centrul ţării, va fi un proiect de importanţă naţională, transmite Novinite, potrivit Mediafax.
Dacă va deveni operaţională, şoseaua va fi cea mai scurtă rută între Bucureşti şi Marea Egee.
Ruta Ruse-Makaza va face
