Trenul banilor UE, pierdut de sefii judetului Consiliul Judetean nu a aprobat ieri realizarea a doua studii de fezabilitate pentru pista Aeroportului. Dintre cele doua, trebuia sa se aleaga varianta pentru care sa se ceara bani europeni. Cit s-a batut la Iasi apa in piua, doua proiecte din alte judete au si fost depuse, acoperind in proportie de 106% suma alocata de la Guvern pentru aeroporturile din tara. Cum bani nu mai sint, in acest moment presedintele CJ se mai bazeaza doar pe concesionarea Aeroportului catre un investitor privat. Sefii judetului renunta pe zi ce trece la cite o varianta de modernizare a Aeroportului. De ieri, Consiliul Judetean si-a luat adio de la posibilitatea sa acceseze fonduri europene pentru cel mai important obiectiv al Iasului. Desi in ultimii ani tot soiul de firme s-au aratat interesate sa concesioneze Aeroportul, nici una nu a facut un pas decisiv in acest sens. In aceste conditii, singura solutie care ramine CJ pare a fi un imprumut bancar si realizarea prin forte proprii a unei aerogari moderne. "Nu avem studiile, nu ne putem apropia de banii UE" Modernizarea aerogarii iesene prin fonduri europene nu mai este, asadar, posibila nici teoretic. Consilierii judeteni au aminat ieri proiectul privind realizarea celor doua studii de fezabilitate privind prelungirea actualei piste cu 300 metri, respectiv realizarea unei piste noi, de 3.000 metri. Mugur Cozmanciuc, liderul grupului de consilieri judeteni PNL, sustine ca liberalii si social-democratii nu au votat proiectul din cauza ca lista de investitii de la Aeroport nu a fost aprobata de Consiliul de Administratie. "Au fost prezenti doar patru membri ai CA din noua. Nu a fost cvorum si, prin urmare, nu putem sa luam decizii sau sa dam votul in momentul de fata. De aceea, am propus sa fie retransmis spre analiza CA, ca ulterior sa il aprobam in CJ", a spus acesta. Seful Aeroportului, Gheo