Compania ferată care are în administrare infrastructura feroviară estimează că lucrările de reabilitare și modernizare a 28,226 km de cale ferată între stațiile Sighişoara şi Aţel, de pe tronsonul Coşlariu - Sighişoara, vor costa 1,09 miliarde de lei, fără TVA (257.265.999 euro, fără TVA). Finanțarea este asigurată, în proporţie de 85%, din fonduri de coeziune nerambursabile de la Comisia Europeană. Contribuția de la bugetul de stat va fi de 15%.

CFR SA organizează, pe 20 octombrie, o licitaţie deschisă în vederea atribuirii contractului pentru execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii pe tronsonul Coşlariu - Sighişoara, între staţiile Sighişoara şi Aţel, informează compania. Potrivit sursei citate, termenul de finalizare va fi de maximum 46 luni de la data atribuirii contractului. Firmele interesate să participe la licitație pot depune oferte la sediul companiei feroviare până pe 20 octombrie, la ora 11.00. Criteriul de atribuire va fi oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic cu o proporţie de 80% pentru componenta financiară şi 20% propunerea tehnică.

Proiectul prevede lucrări de reabilitare/modernizare a infrastructurii feroviare, care să asigure viteze maxime de cel puţin 160 km/h pentru trenurile de călători şi 120 km/h pentru cele de marfă, lucrări executate pe linie dublă, în condiţiile asigurării derulării circulaţiei feroviare în zona lucrărilor pe întreaga perioadă de execuţie.

Potrivit CFR SA, proiectul presupune realizarea de variante de traseu cale ferată dublă - 8,982 km, lucrări de consolidare terasamente - 2.318 m, lucrări de protecţie albie şi terasamente - 411 m, poduri - 15 poduri noi, podeţe - 24 podeţe noi, lucrări pasaje denivelate proiectate - 3 pasaje superioare, lucrări de tuneluri - 2 tuneluri cu lungimea 1.370 m, lucrări de protecţia mediului - panouri fonoabsorbante 1.409 m.

@N_