Biroul de presă al Parlamentului European a precizat că în materia siguranţei rutiere au fost adoptate 103 măsuri pentru reducerea până în 2020 la jumătate a numărului de decese în urma accidentelor rutiere.UE trebuie să promoveze utilizarea aşa numitelor "alcolocks" (dispozitive care detectează şoferii care au consumat alcool şi blochează pornirea autovehiculului în acest caz) pentru autovehiculele de transport de mărfuri sau de pasageri.

Mai mult, trebuie să impună pe întregul teritoriu o limită maximă de viteză de 30 km/h în zonele rezidenţiale. Acestea sunt prevederile unei rezoluţii adoptate ieri de către Parlamentul European. Astfel, Parlamentul solicită elaborarea în regim de urgenţă a unui nou plan de acţiune pentru siguranţa rutieră şi recomandă armonizarea reglementărilor privind traficul rutier, a semnelor de circulaţie, a testelor de inspecţie tehnică şi a limitelor admise de alcool prezent în sânge.

Pentru intervalul 2010-2020 rezoluţia îşi propune reducerea la jumătate a deceselor, cu 40% a răniţilor grav şi cu 60% a deceselor în rândul copiilor. Deputaţii europeni solicită Comisiei Europene numirea unui coordonator pentru siguranţă rutieră care să sprijine eforturile statelor membre în vederea aplicării planului de acţiune.

Biroul de presă al Parlamentului European a precizat că în materia siguranţei rutiere au fost adoptate 103 măsuri pentru reducerea până în 2020 la jumătate a numărului de decese în urma accidentelor rutiere.UE trebuie să promoveze utilizarea aşa numitelor "alcolocks" (dispozitive care detectează şoferii care au consumat alcool şi blochează pornirea autovehiculului în acest caz) pentru autovehiculele de transport de mărfuri sau de pasageri.

Mai mult, trebuie să impună pe întregul teritoriu o limită maximă de viteză de 30 km/h în zonele rezidenţiale. Acestea sunt prevederile unei rezoluţii ad