Cinci experti europeni ai proiectului Civitas Archimedes se afla astazi la Iasi pentru a inspecta cum a fost acesta implementat de catre municipalitate si Regia Autonoma de Transport Public. Este ultima intalnire a consortiului format din experti din Aalborg (Danemarca), Brighton (Marea Britanie), San Sebastian (Spania), Monza (Italia) si Usti nad Labem (Cehia). Bugetul intregului proiect de la Iasi are o valoare de 4.676.526,64 euro, din care 2.618.554 euro o reprezinta finantarea nerambursabila acordata de Comisia Europeana. Dezbaterile vor avea loc la Primarie, iar la ora 11.00, delegatia se va deplasa cu tramvaiul de epoca la sediul regiei pentru a asista la prezentarea sistemul GPS/GPRS, instalat pentru monitorizarea mijloacelor de transport. Vizita expertilor europeni se va incheia pe 29 septembrie, fiind ultima intalnire de acest gen a consortiului. Aceasta intalnire precede Forumul Civitas din orasul Funchal (Portugalia), unde va fi adoptat Funchal Statement, document care va promova la nivelul Uniunii Europene noile politici privind mobilitatea, transportul ecologic si eficient energetic.

La Iasi, proiectul Civitas Archimedes s-a dovedit a fi un esec rasunator pe aproape toate fronturile. Astfel, iesenii s-au plans ca semnalele sonore instalate la semafoare sunt prea puternice iar 50 de statiile de asteptare au fost distruse dupa ce au fost construite din panouri de sticla. Pista de biciclisti, in care au fost investiti peste 850 mii lei a cedat la cateva luni dupa inaugurare. Mai mult, echiparea a 10 microbuze cu rampe pentru handicapati s-a dovedit a fi din nou o masura ineficienta. Astfel, dupa ce au investit 12,5 mii euro intr-un astfel de microbuz, sefii primariei au reusit contraperformanta sa reduca cu o treime capacitatea locurilor de pe scaune. Cele 30 de autobuze Renault, transformate sa circule pe combustibil ecologic (GPL), pro