Bechtel regretă faptul că atât compania, cât și diferiți oficiali români au continuat să fie obiectul unei \"critici publice eronate şi injuste\" în legătură cu semnarea și derularea contractului privind Autostrada Transilvania. Compania americană a trimis presei prima reacție oficială după anunțarea semnării acordului prin care renunță la construirea a circa 300 de kilometri de autostradă.

"Este regretabil faptul că Bechtel şi diferiţi oficiali români au continuat să fie obiectul unei critici publice eronate şi injuste în legătură cu acest contract (cel privind Autostrada Transilvania - n.r.) (...) În decursul anilor, am lucrat împreună cu Guvernul de la momentul respectiv, indiferent de apartenenţa politică a acestuia. Bechtel şi-a desfăşurat în permanenţă activitatea în conformitate cu cele mai riguroase standarde etice. Orice sugestii care ar indica o situaţie contrară sunt nefondate în totalitate şi subminează interesele profesionale ale tuturor celor care lucrează la îmbunătăţirea infrastructurii din România prin Autostrada Transilvania", se arată în comunicat.

Voalat, Bechtel ia apărarea fostului premier Adrian Nastase, ținta mai multor acuzații privind forma deloc avantajoasă pentru statul român în care a fost semnat contractul. Adrian Năstase ere șeful guvernului la momentul semnării contractului cu Bechtel pentru construcția Autostrăzii Transilvania. Premierul Emil Boc declara, după încheierea acordului prin care americanii renunțau la construcția a 302 kilometri de autostradă, că Adrian Năstase ar trebui să le ceară românilor scuze de șase miliarde de ori.

"Vreau să ştiţi că prin negociere sau prin renegocierea contractului încheiat în 2004 de către Adrian Năstase s-au economisit şase miliarde de euro la bugetul de stat, pentru că banii pentru Bechtel sunt de la bugetul de stat, nu sunt bani din fondurile europene sau din