Unii constructori auto care au activităţi în Europa îşi reduc producţia sau orele suplimentare de muncă la fabricile din regiune, din cauza slăbirii cererii de pe piaţa de profil, informează Financial Times.
Conform publicaţiei britanice, PSA "Peugeot Citroen" şi "Renault" din Franţa, "General Motors" şi "Ford Motor" din SUA au programat oprirea liniilor de fabricaţie timp de câteva zile la unităţile europene, în acest trimes-tru, astfel încât să nu mai fie nevoite să-şi alimenteze stocurile într-un moment în care aşteaptă ca piaţa automobilelor de pe continent să scadă din nou în 2012.
"Ford" a programat mai multe zile de oprire a liniilor de fabricaţie, în acest trimestru, la fabrica din Genk, Belgia. La rândul lor, "Peugeot Citroen" şi "Renault" vor opri producţia timp de câteva zile, în unele fabrici. "General Motors" a programat aproximativ 60 de zile nelucrătoare la uzina Opel-Vauxhall din Zaragoza, Spania, până la sfârşitul anului 2012 şi aproximativ 20 de zile la unitatea din Eisenach, Germania, până la sfârşitul acestui an.
Financial Times notează că datele privind vânzările de autoturisme în Europa, care vor fi publicate săptămâna aceasta, vor arăta o stagnare în luna septembrie. Firma de consultanţă "JD Power" estimează că piaţa auto vest-europeană a crescut cu numai 0,4%, în ritm anual, luna trecută.
"Problemele economiei, în general, au un impact asupra deciziilor potenţialilor cumpărători de maşini şi anume: să cumpere o maşină acum sau să aştepte până când locul lor de muncă este ceva mai sigur, iar situaţia economică se îmbunătăţeşte", a declarat Jonathon Poskitt, analist la "JD Power".
ALINA VASIESCU Unii constructori auto care au activităţi în Europa îşi reduc producţia sau orele suplimentare de muncă la fabricile din regiune, din cauza slăbirii cererii de pe piaţa de profil, informează Financial Times.
Conform pu
