În timp ce Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a lăsat de izbelişte Drumul Naţional 66 Rovinari – Bumbeşti Jiu, conducătorii auto sunt obligaţi să îşi doteze maşinile cu anvelope de iarnă. Potrivit contractului de modernizare a şoselei pe o lungime de 42 de kilometri, Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România trebuia să recepţioneze lucrarea pe DN 66 în luna august 2009. Modernizarea a început în anul 2007 de o firmă de profil din Ungaria şi de atunci nu s-a mai făcut nimic. Zeci de vizite şi de promisiuni încălcate şi zeci de mii de conducători auto nemulţumiţi, mai ales că este ruta traficului greu prin Defileul Jiului.

Se apropie iarna şi nimic nu se mişcă

Coşmarul conducătorilor auto s-ar putea prelungi şi în această iarnă, mai ales că nimeni nu a început lucrări de pregătire a carosabilului pentru sezonul rece şi de introducere în conservare a lucrărilor. Sutele de gropi şi asfaltul crăpat pot fi oricând capcane pe timp de iarnă pentru orice autoturism, chiar dacă este condus de un şofer experimentat şi care cunoaşte şoseaua. Deocamdată, nu există indicii că vreo firmă se va apuca să mai astupe din gropile de pe DN 66, în vederea pregătirii drumului pentru iarnă, deşi în zona montană a judeţului fulgii de zăpadă şi-au făcut deja timid apariţia. Consiliul Judeţean Gorj aşteaptă ca o delegaţie de la Bucureşti să vină la Târgu Jiu pentru a analiza situaţia din teren şi pentru a oferi o soluţie concretă pentru a încheia la un moment dat modernizarea tronsonului de drum dintre Rovinari şi Bumbeşti Jiu. În timp ce Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a lăsat de izbelişte Drumul Naţional 66 Rovinari – Bumbeşti Jiu, conducătorii auto sunt obligaţi să îşi doteze maşinile cu anvelope de iarnă. Potrivit contractului de modernizare a şoselei pe o lungime de 42 de kilomet